A级家轿市场自主品牌新标杆

——全新绅宝D50

在A级家轿市场，尤其是在自主品牌中，吉利帝豪可以说是标杆，一直是紧凑型车销量TOP10中的常客，也是唯一进入该榜单的自主车型。

随着人们消费水平的不断提高，汽车已经成为出行的必备交通工具。其中，紧凑型轿车市场仍维持火爆状态，售价6-10万元左右的车型更是受到众多消费者的青睐。上市刚满两月的全新绅宝D50，瞄准的正是这个细分市场，并对标吉利帝豪。

不过，在小编看来，虽然全新绅宝D50与吉利帝豪有许多相似之处，但仔细对比发现，全新绅宝D50在诸多方面有这明显的优势。

指导价格：都处于6~10万区间

全新绅宝D50官方指导价格为6.79-9.69万元，共有10款配置车型可供选择，值得一提的是，目前全新绅宝D50仅推出了搭载1.5L自然吸气发动机的版本。吉利新帝豪则同样有10款车型在售，售价区间为6.98-10.08万元。

可以看出，无论是入门价格还是顶配车型价格，全新绅宝D50相较新帝豪均占有一定的优势。

全新绅宝D50市场指导价

外观内饰：全新绅宝D50更大气、更时尚

全新绅宝D50在外观内饰上进行了脱胎换骨般的改变，全新的“大嘴”进气格栅设计紧跟时尚潮流，车头大面积镀铬装饰的使用，对车辆档次感的提升起到了至关重要的作用。车身侧面造型简洁明快，尾部造型错落有致，呈现出了较强的层次感。

新绅宝D50外观大气时尚

全新绅宝D50的内饰设计相当具有立体感，细看之下充满了奔驰车型的内饰设计思路，但其中又加入了众多优化设计。三幅式多功能方向盘造型别致，打孔皮革的运用以及双色搭配为之增添了不少运动感，悬浮式中控屏以及换挡杆周边的按键设计也充满了科技感。

全新绅宝D50全系标配全液晶仪表盘

相比之下，吉利新帝豪的外形设计则延续其家族化设计，与自家的博瑞、博越一样运用了经典的“水波涟漪”设计。在内饰方面，帝豪虽然也采用了运动风格的平底方向盘设计，但中控台布局以及空调出风口的设计偏向沉稳和商务。

总结起来，全新绅宝D50在外形上发挥了其精益、前卫的设计特点，而吉利新帝豪则是将稳重、平衡做出了充分的表达。

技术出身：都有“欧洲血统”

北汽与吉利两家车企都是通过与欧洲的车企合作或并购来快速的进行这技术的积累，都拥有强大的“欧洲血统”。

北汽通过与戴姆勒的合作成立北汽德奔中心来加速消化、吸收奔驰技术，并通过奔驰的完善体系培养自己的人才。

吉利则通过并购，与沃尔沃设立联合研发中心来吸收先进技术，并运用沃尔沃科技成果填补自身空白。

安全配置：全新绅宝D50超越对手

在全新一代绅宝D50上，全系标配ESP这一至关重要的安全系统，胎压监测和倒车雷达这两个非常实用的配置在全新绅宝D50中也做到了全系标配。这些在10万以下车型中，非常难得。而诸如全景影像、并线辅助、360°全景影像等B级车中常见的配置也出现在了全新绅宝D50的高配车型中。

全新绅宝D50全系标配ESP

相比之下，无论是ESP还是倒车雷达或胎压监测，吉利帝豪都没能做到全系标配，只是在便利性配置无钥匙进入和一键启动做到来全系标配。

从配置来看，尤其是在安全配置和实用配置方面，全新绅宝D50显得诚意十足，全面超越同级竞品车型。

智能互联：全新绅宝D50更懂你

全新绅宝D50在高配车型中配备了全新的智能语音控制系统，该系统是北汽集团与国内语音交互领导者——科大讯飞联合完成的，两家公司在硬件、系统整合、语音控制功能等诸多领域进行了大量技术投入。该系统不仅可以用语音控制车内的多媒体系统，还可语音操纵车内空调、空气净化器等车内设备，大大提升驾驶员的行车安全。最值得一提的是，该系统不仅识别率高，而且还可以识别带有口音的普通话，对于幅员辽阔的中国来讲，使用全新绅宝D50上这套人机交互系统几乎不需要任何“语言门槛”。

吉利帝豪高配车型搭载的语音识别系统虽然也是由科大讯飞提供，但在硬件方面吉利并未与科大讯飞采取更深层次的合作。

全新绅宝D50智能车机

通过上述对比，不难发现，无论是价格、外形，还是配置、内饰，或智能互联，全新绅宝D50都超越了吉利帝豪。全新绅宝D50能否创造新的传奇，成为A级车价值新标杆，我们拭目以待。